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    新聞中心

    摩托車作為機動車輛,憑借其便利性和經濟性,在中國廣大地區擁有龐大的數量,每年需要年審的摩托車輛達到數百萬輛車。每一年參加年審的摩托車主中,有不少人因為沒有提前弄清流程,導致自己多跑幾趟車管所。對于需要年審的摩托車主,關于摩托車的年審流程需要弄清楚,明白車輛需要做的哪些檢測項目,只有在年審前提前準備好,這樣才能白跑一趟,一起來和中車企交通科技了解下吧!


    關于車輛年審檢測,貴州摩托車檢測根據《機動車運行安全技術條件》進行安全檢測,一方面是能夠消除機動車安全隱患,督促車主及時對車輛進行保養維護,另一方面也是對車主對于社會安全負責。摩托車作為機動車,雖然已經發展了一百多年,技術已經足夠成熟,但是考慮各方面安全因素,依舊和其他機動車一樣需要接受年審檢測,具體流程是什么呢?


    1.攜帶相關證件到車管所報道

    需要參加年審的摩托車主,需要攜帶身份證、駕駛證和行駛證到當地交警部門指定的車輛檢測站,去到現場報名年審,然后填寫工作人員提供的相關表格,然后開始去排隊繳納檢測費,等候上線。


    2.檢測尾氣

    尾氣檢測是所有機動車輛必須檢測的項目,在檢測之前,工作人員會核對摩托車的鋼印是否和行駛證上面的一致,簡單看下整個車輛外觀情況,開始進行尾氣檢測,一般而言,摩托車的尾氣達標率非常高,除非是年久失修的車輛,一般都會通過。


    3.查違章

    對于需要參加年審的摩托車主,需要提前處理好名下車輛的違章行為,確保沒有未處理的違章行為,否則是無法通過年審檢查的。


    4.外觀檢驗

    外觀檢驗主要看車輛的外觀是否損壞,和原裝車輛的外觀是否一致,有無明顯改裝等,對于現在很多騎摩托車的年輕人而言,存在很多改裝車輛器件的行為,像我身邊騎摩托車的朋友,很多人喜歡改摩托車作為機動車輛,憑借其便利性和經濟性,在中國廣大地區擁有龐大的數量,每年需要年審的摩托車輛達到數百萬輛車。每一年參加年審的摩托車主中,有不少人因為沒有提前弄清流程,導致自己多跑幾趟車管所。對于需要年審的摩托車主,關于摩托車的年審流程需要弄清楚,明白車輛需要做的哪些檢測項目,只有在年審前提前準備好,這樣才能白跑一趟,一起來和騎士了解下吧!


    關于車輛年審檢測,根據《機動車運行安全技術條件》進行安全檢測,一方面是能夠消除機動車安全隱患,督促車主及時對車輛進行保養維護,另一方面也是對車主對于社會安全負責。摩托車作為機動車,雖然已經發展了一百多年,技術已經足夠成熟,但是考慮各方面安全因素,依舊和其他機動車一樣需要接受年審檢測,具體流程是什么呢?


    1.攜帶相關證件到車管所報道

    需要參加年審的摩托車主,需要攜帶身份證、駕駛證和行駛證到當地交警部門指定的車輛檢測站,去到現場報名年審,然后填寫工作人員提供的相關表格,然后開始去排隊繳納檢測費,等候上線。


    2.檢測尾氣

    尾氣檢測是所有機動車輛必須檢測的項目,在檢測之前,工作人員會核對摩托車的鋼印是否和行駛證上面的一致,簡單看下整個車輛外觀情況,開始進行尾氣檢測,一般而言,摩托車的尾氣達標率非常高,除非是年久失修的車輛,一般都會通過。


    3.查違章

    對于需要參加年審的摩托車主,需要提前處理好名下車輛的違章行為,確保沒有未處理的違章行為,否則是無法通過年審檢查的。


    4.外觀檢驗

    外觀檢驗主要看車輛的外觀是否損壞,和原裝車輛的外觀是否一致,有無明顯改裝等,對于現在很多騎摩托車的年輕人而言,存在很多改裝車輛器件的行為,像我身邊騎摩托車的朋友,很多人喜歡改摩托車作為機動車輛,憑借其便利性和經濟性,在中國廣大地區擁有龐大的數量,每年需要年審的摩托車輛達到數百萬輛車。每一年參加年審的摩托車主中,有不少人因為沒有提前弄清流程,導致自己多跑幾趟車管所。對于需要年審的摩托車主,關于摩托車的年審流程需要弄清楚,明白車輛需要做的哪些檢測項目,只有在年審前提前準備好,這樣才能白跑一趟,一起來和騎士了解下吧!


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